•双联动油缸总成，锁紧与升降交替运动•三位四通阀油路控制系统，升降杆与货叉联动，缸筒体与机体门座联动•轻量化的设计理念，力平衡支点在车厢边缘，货叉头部增加配重，门柱机架尾部 减重，主要部件运用拉伸与翻孔工艺，受力可靠，保证强度•活动门座下装设有摆动导向轮，推动车身顺利进入车厢内，方便维护调整
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