自动跟车堆高车

•双联动油缸总成,锁紧与升降交替运动
•三位四通阀油路控制系统,升降杆与货叉联动,缸筒体与机体门座联动
•轻量化的设计理念,力平衡支点在车厢边缘,货叉头部增加配重,门柱机架尾部 减重,主要部件运用拉伸与翻孔工艺,受力可靠,保证强度
•活动门座下装设有摆动导向轮,推动车身顺利进入车厢内,方便维护调整

自动跟车堆高车
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